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智能车辆管理系统投标方案

智能车辆管理系统投标方案

目    录

一、 公司简介

二、 质保体系

三、 全程服务

四、 系统简介

五、 工程预算

一、 公司简介

宝鸡金浩智能科技有限公司是经宝鸡市工商行政管理局依法批准、宝鸡市公安局登记备案的科技型公司。公司专业从事计算机网络智能系统、安防系统、智能家居系统、光电系统、智能卡系统、高级智能门锁、智能一米线、LED显示系统、机电远程控制系统等弱电智能控制系统系列产品的开发、代理、销售、安装及维护服务。

公司秉承“诚信,创新,品质,服务”的发展理念,推崇“服务至上、永续发展”的经营宗旨,不断在技术上追新、突破,始终着眼于科技未来发展的方向。公司依托国内外知名厂商品牌产品的资源优势,凭借先进的技术力量、卓越的产品性能和优质高效的服务水平,广泛服务于金融、通信、金属、房地产、建筑、能源、餐饮、医疗、院校、商铺等行业单位及个人,并取得了客户高度满意的认可。

公司将一如既往,坚持“勤勉专注,开拓进取”的创业精神,以全新的理念,诚挚的服务,为大众营造科技化、信息化、智能化的新空间。为实现“前沿科技,成就客户领先地位”的卓越理想而不懈努力。

金浩智能    科技成就梦想

二、 质保体系

1、弱电技术保证:

1.1、 从事弱电行业15年,进入呼叫对讲、监控报警领域10年,取得国家“全国电子信息建筑弱电高级工程师”职业资格。

1.2、 和深圳、北京等科技企业长期合作,在产品技术领域有众多高工协同,可以解决系统工程各种故障现象。

1.3、 为四川省智能建筑专家委员会和国家劳动部07级电子信息智能建筑专业学员、曾全面实习实训智能建筑系统的所有子系统技术。

2、产品质量保证:

2.1、 产品选择:选用正规国家注册生产企业设备,产品质量取得国家相关认证,工厂质量检测工序齐全。

2.2、 进货检验:所有产品进货开箱检验,对讲系统到货进行联机调试检测,摄像机昼夜检测确认效果、录像机装机调试烧机检测系统稳定性,无线设备进行信号距离实测。

3、设计质量保证:

3.1、 方案设计师熟悉设备性能及特点,对于项目现场进行多次勘察,确定设备选型、安装点位、布线路径、距离及相关辅材用量。

3.2、 设计资料完善,设备选型及布线路径明确清晰,系统具有可维护性。

4、施工质量保证:

4.1、 公司自备灰阶表、分辨率表、标准色表、监控检测仪(含信号发生仪、数据检测仪、液晶监视器、云台控制仪、蓄电源)、万用表、摄像机、硬盘录像机、控制主板、各类电源及系统备品,能实时检测维修系统故障。

4.2、 施工队伍由常年弱电施工人员组成,具有丰富的实践经验,曾参与电信、广电、安防等行业项目施工,施工工艺规范、布线标准。

4.3、 施工工艺按照国家公安系统GA有关标准及其他有关国标、行业标准,达到系统标准化、通用化及维修方便的要求。

5、项目效果保证:

5.2、 公司常年和深圳、北京等技术企业合作,每年参加国内大型高新技术博览会现场学习,拥有最新的技术和产品渠道。

5.2、 选用产品均比市场普通产品在技术性能上高一个层次,方案效果均比普通产品有大幅度提高,对比效果明显。

6、售后服务保证:

6.1、 公司备有备品,有专人负责维护工作,报修电话7x24小时开机,2小时响应,预约维修,保证客户系统运行正常。

6.2、 依据售后服务相关记录,公司每季度对项目工程的运行质量进行一次巡检分析,总结设备和施工质量问题,在以后的项目中和降低故障率。

三、 全程服务

1.服务理念

以“质量第一、快捷服务”的服务宗旨;以“满足客户需求、超值服务”为服务目标;以“专业化、规范化、全程化、主动化”为服务模式;服务电话24小时开机、专人负责,确保客户“打得通电话、找得到人、解决得了问题”;企业的发展来自于客户的支持,为客户服务才能实现企业的价值,我们以为客户提供快捷优质的服务为乐,我们从服务中享受成功的乐趣。

2.服务范围

2.1.售前:协助客户进行现场勘测、为客户提供专业的解决方案、设备性能分析及系统运行技术等咨询服务。

2.2.售中:协助客户对产品进行检验、为客户提供规范的工程施工、及调试。并及时收集工程资料及相应附件协助工程交工。

2.3.售后:为客户项目专管机构提供完备的工程资料、培训专业的使用维护知识,使其掌握正确的操作方法。并提供售后服务联系电话及定期不定期上门或电话回访,及时了解客户需求或实际存在的困难,主动帮助客户解决问题。壹年免费上门维修服务。

3.实施办法

3.1.协助客户进行产品演示,让客户真正了解设备系统的性能。

3.2.协助客户指定的专门机构编制系统管理制度,并对相关人员进行系统使用维护培训,使其掌握正确的操作方法。

3.3.工程项目及产品自验收交付使用之日起保修壹年,壹年内免费上门维护维修。

3.4.建立客户档案,定期或不定期对客户进行电话回访,及时了解客户需求,主动解决客户问题。

3.5.售后服务电话24小时开机,电话接听实行首问负责制。

3.6.免责服务:对于超过保修期限或因电压异常、淋雨、操作不当、私自拆装、损坏等非正常维修的,酌情收取一定的材料成本费和维修劳务费。

四、 系统简介

(一)、概述

停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。公司代理经销的FZX-2004型非接触式感应ID卡停车场电脑收费管理系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统之一,具有方便快捷、收费准确、运行可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大、使用成本低、管理方便等众多优点,是磁卡、接触式ID卡所不能比拟的,它将取代磁卡、接触式ID卡而成为新一代的主流。

停车场采用人工管理办法,不能适应新型停车场的需要,所以我们为贵公司推荐由我公司代理经销的目前处于世界先进水平的FZX-2004图像型感应式ID卡电脑收费管理系统。

选用FZX-2004非接触式感应ID卡电脑收费管理系统主要优点为:

1、管理成本低

对于目前的人工现金收费方式,一方面劳动强度大、效率低,另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用ID卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计,杜绝了失误和作弊,保障了车场投资的利益。

2、树立全新的物业管理形象

现代化的高科技产品的使用,一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统,无论从产品的造型方面,还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性,都将给物业管理树立起良好的形象,使企业成为科学管理的楷模。

3、安全管理

采用自动控制管理系统后,在电脑中记录了相应的资料,卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索,及时处理,并可随时查询所有进出车辆的历史资料。同时在配有图象对比设备下,各类停车卡均有bob游戏app下载号码存档,一卡专用,当bob游戏app下载不对时,电脑会随时提示,并提出警告,此车辆不得离场,从而避免不必要的纠纷,为停车场管理方带来不可估量的效益。

4、防伪性高

因为ID卡保密性极高,它的加密功能使得它上面的数据一般电脑花上十年的时间也破解不了,所以不容易仿造。

5、可靠、耐用

本系统采用的ID卡,为无源的非接触式的ID卡,卡内有线圈作数据传递和接收能源用,全部密封,所以防尘防水。又因为不用磁头读写,不存在因磨损磁带、电磁场干扰、磁头积尘等原因而失效的情况。非接触式ID卡能使用10万次以上,在耐用、可靠程度和经济上远优于接触式磁卡。

根据我公司多年设计、安装停车场收费系统的实际经验,我公司设计的收费系统首先在设备选型上选用了适合任何停车场管理的耐用可靠的设备,其次在工程施工质量上做到严格施工要求,第三在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统。这样就让贵车场拥有了一套能有效的堵塞收费漏洞,降低操作成本,提高经济效益和减轻劳动强度,提高工作效率的现代化收费管理系统。

良。

(二)、系统技术指标

本系统设计方案主要依据以下国家与行业有关的设计规范和标准,具体如下:环境温度:-20℃~+60℃;

工作湿度:5% ~ 95%;

工作电压:220V±15%,50±5%Hz;

读写速度:0.1秒;

发卡时间:  <5秒;

卡容量: 150;

感应距离:≤300px;

兼容性:适用于TI,Motorloa, legic 等多种卡;

(三)、系统配置方案及框图

3.1、标准配置说明:

3.1.1.若停车场的出口、入口均在一起,则在停车场进出口车道中央设一个安全岛,岛上安装出入口管理设备,岛上设收费管理处。

3.1.2.若停车场的出口、入口不在一起,则在停车场进口车道边安装入口设备,在停车场出口车道边安装出口设备,并在出口处设收费管理处。

3.2、系统工作原理及构成

3.2.1.总体构成

整个停车场管理系统采用集中处理,分布式控制的体系结构。中央电脑主要负责数据处理、人机交互等,从软件的体系结构上看,它采用客户机-服务器(CS)结构,易于联网和充分利用可用的计算机资源。前端采用AVR高性能单片机进行数据采集和接收中央电脑控制命令对各设备进行控制。系统采用FZX2004非接触式感应ID卡(或其它类型的卡)作为信息的载体在系统和用户之间进行信息的传递,在信息的传递过程中完成控制车辆进出,收费管理等功能。 系统采用WINDOWS系列操作系统,使用者能轻易掌握此系统的操作,并具有良好的兼容性,细致、友好的人机界面,良好的可靠性和稳定性,使停车场的管理体系成为可靠、方便、安全、高效的控制体系。

整个停车场管理管理系统由三部份构成:入口、出口、收费管理处。

3.2.2.入口部分

入口部分主要由非接触感应式ID卡的读写器、车辆感应器、入口控制板、自动路闸、车辆检测线圈组成、摄像头等组成。

临时车进入停车场时,车辆感应器检测车到。入口摄像机摄录一幅该车辆图像,并存入中央电脑的数据库中(中央电脑的位置可以放在监控室,一般放在出口收费处)。司机取卡后,自动路闸起栏放行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。

月租卡车辆进入停车场时,车辆感应器检测车到,司机把月租卡在入口票箱感应区12公分距离内掠过,入口票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息,判断其有效性,同时启动入口摄像机,摄录一幅该车辆图像,并依据相应卡号,存入中央电脑的数据库中。经中央电脑分析其卡是否有效,若有效,自动路闸起栏入行车辆,车辆通过车辆检测线圈后自动入下栏杆;若无效,则不允许入场。

3.2.3出口部分

出口部分主要由非接触感应式ID卡读写器、车辆感应器、出口控制板、自动路闸、车辆检测线圈、LED显示屏、摄像头等组成。

临时车驶出停车场时,在出口处,司机将非接触式ID卡交给收费员,收费员在收费所用的感应读卡器附近晃一下,此时读卡器读出卡中信息(主要是卡号),发送到中央电脑的数据库中,系统根据ID卡号自动计算出应交费额,收费员提示司机交费,此时LED显示屏同步显示费额、车型、时间等信息。收费员收费后,按确认键,电动栏杆升起。当车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后,电动栏杆自动落下,同时收费处中央电脑将相关信息记录到数据库内。

月租卡车辆驶出停车场时,设在车道下的车辆检测线圈检测车到,司机把月租卡在出口票箱感应器12公分距离内掠过,出口票箱内ID卡读卡器读取该卡的特征和有关ID卡信息,判别有效性。收费员确认月卡有效,自动路闸开起栏杆放行车辆,车辆感应器检测车辆通过后,栏杆自动落下;若有误,则不允放行。同时收费处中央电脑将相关信息记录到数据库内。3.2.4收费管理处

收费管理处内的设备由中央电脑,票据打印机、UPS电源(用户根据需要选配)组成。

中央电脑安装有停车场管理系统软件,除负责与出入口读卡器、发卡器通信外,还负责对报表打印机发出相应的控制信号,同时完成车场数据采集、读写用户ID卡、数据库维护、系统维护和各种停车场管理功能。

3.3 系统软件功能

3.3.1. 二级操作员制

软件系统分操作员、系统管理员两个不同级别。不同级别间意味着角色不同,权限也就不同,也即对系统及其数据库的数据拥有不同的权限。具有不同权限的操作人员进入软件系统后,能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能;系统管理员能实现包括操作员在内的其他一些功能,且能增删操作员帐号,对系统参数进行设置,对数据库进行维护等。

l 系统管理员可进行以下参数设置:

临时卡及月卡的资料录入

不同车种的车位数量

免费时间、优惠时间、超时特惠时间

离场时限的录入

免费资料清单的录入

锁定与解锁月卡

注销月卡等。

l 系统管理员可更改相关资料。例如:

更改月卡车的相关资料

更改月租卡可否重复使用之状态

更改车场车位数量

增删操作员帐号

更改系统时间等等。

3.3.2卡片管理

l 月租卡管理

车主购买月租卡,按设立的收费标准计算应收金额,并确定有效期限(可精确到分、秒),在确认的时限内可随意进出车场,否则不能进入车场,月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。

l 时租卡管理

按时收费

车辆进入车场时,电脑已记录了该车入场的日期和时间,在读卡出场时,电脑自动算出该车停放时间,并根据设定的计费标准,自动计算出收费总额。

按次收费

车辆进入车场时,电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识,在读卡出场时,根据设定的计费标准,自动计算出收费总额。

l 特殊卡管理

根据车场需要,可向某辆入场车发放特殊卡,并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来),以便统计与查询。

3.3.3查询和统计

查询各种相关资料。例如:

月卡资料清单

被锁月卡清单

操作人员帐号清单

免费资料清单等

在场时租卡与月租卡车清单

已付款未离场时租车清单

某卡号车当前或一个月内进出场时间。

3.3.4 打印

执行操作过程中,可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。时租卡读卡缴费时,可让打印机打印出该车入场日期、时间、序号,缴费日期、时间、缴费总额、免费,以及收银操作人员代码等。

在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时,打印机打印出操作人员的代码,执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。

l 可选打印报表

打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。

打印出现有月租卡资料清单。

打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及缴费情况)。

打印出总结报表。

已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间。

3.3.5 设备管理

设置系统管理的停车场和通道和出入口状态,通信参数等。以及道闸机,读卡机,发卡机等设备地址。

(四)、系统设备功能

4.1、入口读卡机

4.1.1.功能

1.感知车辆有无,无车不发卡或读卡,进行读卡有效、无效判别。缺卡提前语音报警。

2.随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的ID卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项,送中央电脑处理。

3.控制板同中央电脑相联,它负责采集设备状态和ID卡信息上报给中央计算机,并接收中央计算机的命令对各设备进行控制,所有有效操作均在单片机flash rom存档,并可保存5000个以上记录。记录数据可随时被收费管理电脑访问及下载。

4.1.2.技术参数:

环境温度:-30℃~+85℃;

 工作湿度:5% ~ 95%;

工作电压:220V±15%,50±5%Hz;

外形尺寸:W×L×H=355×450×1300mm;

读写速度:0.1秒;

发卡时间:<5秒;

卡容量:150;

感应距离:≤300px;

通信接口: RS232/485;

兼容性:适用于TI、Motorloa、Legic等多种卡。

4.2道闸机

自动路闸与出入口票箱控制电路联动,ID卡控制终端采用总线制结构与道闸机控制主板相连。因此道闸机控制主板可挂接一左一右的ID卡读写控制终端,以便于左、右挚方向盘司机都能方便操作。道闸机控制主板的控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器,从而阻断了外部信号对设备的电冲击。

4.2.1.功能

自动道闸机主要具有以下功能:

1.可接受手动按键控制,遥控控制,中央电脑控制等三种控制方式对栏杆进行抬起落下控制。

2.接受ID卡控制终端输出的TTL电平(晶体管-晶体管逻辑电平)操作信号。

3.道闸机控制主板带RS232/485通信接口,可接受收费管理电脑的直接控制。

4.感知车辆已通过,自动落闸, 落闸时,感知栏杆下有车自动停闸,具有安全防护措施,防止栏杆砸车情况发生。

5.可缓冲接受两条抬闸指令,使其连续过车,而不必每过一辆车都要动作一次。

6.延时、欠压、过压自动保护,具有安全防护措施。

4.2.2.技术参数:

 环境温度:-30℃~+85℃;

工作电压:220V±20%,50±5%Hz            ;

功率:0.1KW;

外形尺寸:W×L×H=220×350×980mm;

升降时间:4~6秒;

栏杆:折臂式、杆长3M~6M;

通信接口:符合RS-232/485标准。

4.3 出口读卡机

非接触感应式ID卡数据储存量大,且具防强磁、防水、防静电等功能,加之其芯片隐藏于卡内,比接触式ID卡具有更好的防污损功能,数据保持可达十年以上。非接触感应式ID卡绝不能仿冒,加之本软件设置完善、周密,可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。

读卡机主要完成可靠快速读取ID卡中的信息,并通过RS232/485串行通信接口将读取的信息传送给中央计算机。

4.3.1特点

读写器无机械动作,无摩擦,ID卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用;

读写速度快,操作简便;

读写器不需要卡座,完全密封在盒子内;

使用时没有方向性,也可以任意方向掠过读写器表面,即可完成读写工作;

读写器与ID卡实施双向密码鉴别制。

4.3.2技术参数

 环境温度:-30℃~+85℃;

工作电压:220V±15%,50±5%Hz;

外形尺寸:W×L×H=355×450×1300mm;

通信接口:符合RS-232/485标准;

工作湿度:5% ~ 95%;

感应距离:≤ 300px;

读写速度:0.1秒;

兼 容 性:适用于TI,Motorloa, legic 等多种卡。

4.4车辆感应器

检测车辆通过状态并向控制主板报告通过信息。

技术参数

 线圈感应系数:50uH~200uH;

线圈激磁频率:300Hz~250Hz。

4.5感应式ID卡

外形尺寸:W×L×H=54.0±0.08mm×85.6×0.2mm

厚度:0.9±0.025mm

擦/写次数:≥10万次

 数据保持:≥10年

4.6、中央计算机:

4.6.1标准配置

硬件CPU主频:Intel Pentium E5200;

内   存:1G;

视 频卡:SDK-2000;

硬  盘:160G;

显示器:17英寸液晶显示器;

光  驱:选配;

打印机:选配。

4.6.2软件:

中央计算机须安装WINDOWS-XP 操作系统、SQL SERVER 2000数据库管理系统,然后才安装我公司的ASP200V1停车场管理系统软件。

可根据用户需求配备UPS不间断电源,以确保系统停电时数据不丢失,增强系统可靠性。